A közlekedéspolitikai viták újabb fordulója robbant ki, amikor Vitézy Dávid, a közlekedésszakértő és Lázár János építési és közlekedési miniszter szembekerült a HÉV-ek tervezett ritkítása kapcsán. A vitában élesen csattantak a szavak, Lázár trágár kirohanása után Vitézy ironikus és higgadt hangvételben javasolt egy kis nyugalmat, humorosan hozzátéve: „Javaslom egy hársfatea elfogyasztását miniszter úrnak, segíti a szorongás oldását, idegnyugtatásra is jó.”
Az indulatok nem maradtak el, miután Lázár János kemény kritikát fogalmazott meg, és a közösségi médiában keményen nekiment Vitézynek, kijelentve, hogy az utóbbi a Fidesz politikájával szemben Magyar Péter érdekeit szolgálja. Vitézy azonban visszavágott, emlékeztetve Lázárt arra, hogy annak miniszteri szerepvállalása Széchenyi István idézésével indult, és figyelmeztetett, hogy a magyar történelemben még soha nem fordult elő ilyen becsmérlő, útszéli stílus, mint amit Lázár most megengedett magának.
Vitézy Dávid szerint Lázár elmúlt két éve kudarcsorozatokkal terhelt, amely a MÁV által nyújtott szolgáltatások színvonalában is megmutatkozik. Utalt arra, hogy ha a miniszteri munka ekkora terhet ró Lázárra, akkor talán ideje lenne visszalépnie a szereptől.
A vita valódi tétje a HÉV-ek járatszámának csökkentése. Vitézy szerint a MÁV–HÉV Zrt. hivatalosan kezdeményezte a BKK-nál a járatok ritkítását, mely szerint decembertől a gödöllői, ráckevei és csepeli vonalakon a csúcsidőszakban 18-23 százalékos kínálatszűkítést terveznek. Vitézy a szakmai oldaláról megközelítve örömmel nyugtázta, hogy Lázár a kirohanásában látszólag visszakozott a ritkítási tervektől, és reméli, hogy ez tényleg megvalósul.
A vita egyre hevesebbé válik, a tét pedig nem csak politikai, hanem a tömegközlekedést használó százezrek mindennapi élete. Vitézy továbbra is várja Lázárt a Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Szakbizottság rendkívüli ülésére, hogy közösen tárgyalhassanak a kérdésről.
Segítsd fennmaradásunk!
Csatlakozz hozzánk!
