Politika

Mészáros megméretteti magát a valódi piacon – fájdalmas ami történt, leépít, elad, költségcsökkent

Visszavonulásra kényszerült Mészáros Lőrinc vasúti fuvarozó cége

 

A V-Híd Cargo, Mészáros Lőrinc vasúti fuvarozással foglalkozó cége, váratlan változtatásokat vezet be, amelyek a cég jövőjére is hatással lehetnek. A vállalat belső levelezése alapján komoly problémákkal küzdenek, amelyek a piacon való versenyképességet is kérdésessé teszik.

 

A válság jelei a V-Híd Cargonál

 

A vasúti fuvarozó cég működésében radikális változtatásokra van szükség, mivel az eddigi üzleti modell nem hozta meg a kívánt eredményeket. A V-Híd Cargo vezetése egy belső dokumentumban bejelentette, hogy az eszközállomány csökkentése, valamint a költségek minimalizálása érdekében új stratégiára van szükség.


az elmúlt időszakban a cég működését új alapokra kellett helyeznünk, mert az eddigi üzleti modell – amely széleskörű tevékenységre, nagy eszközállományra és bérelt gépekre épült – súlyos nehézséget okozott. Az eszközállomány csökkentése a vállalat méretének redukálása, csökkentése elkerülhetetlen. Ezért radikális változtatásokra van szükség

A cég a következő lépéseket tűzte ki célul:

Csak a saját építési tevékenységeket tartják meg.

A feleslegessé vált eszközöket eladják, és a bérelt gépeket visszaadják.

A költségeket jelentősen csökkentik.


Ezek mellett a munkavállalói juttatások is drámai módon változnak. A dolgozók számára megszűnik a 30 százalékos bérpótlék, és a túlórák lehetősége is eltűnik, mivel a feladatok száma is csökken. A cég külön figyelmet fordít arra, hogy a járművek meghibásodása esetén a dolgozók a javítási költségeket saját zsebből állják, ha az emberi mulasztás vezetett a problémához.

A felelőtlen munkahelyi magatartás és a szakszerűtlenség miatt számos járműmeghibásodás keletkezett, mely költséges javítást vont maga után. A gépekben keletkező károkat a gépet használó dolgozó lesz köteles viselni. Ezek mérlegelés nélkül a fizetésből levonásra kerülnek – tette közzé az mfor

 

A verseny és az infrastruktúra problémái

 


A V-Híd Cargo 2022-ben erőteljes belépéssel próbálta megszerezni a piacon a vasúti árufuvarozás egy részét, azonban az erőteljes verseny és a romló infrastruktúra megnehezítette a dolgukat. A növekvő költségek és az állandóan változó piaci környezet miatt a vállalat nem tudott igazán erős pozícióra szert tenni. A szakértők szerint a cég túl agresszíven próbált érvényesülni a versenytársakkal szemben, ami több problémát is okozott számára.

 

A cég válasza és a jövőbeli kilátások

 

Miután a Telex is érdeklődött a cég helyzetéről, a V-Híd Cargo közleményben válaszolt. A vállalat cáfolta a felmerült vádakat, és kijelentette, hogy a működésük stabil, valamint nem tervezik kivonulni a piacról. Azonban nem tettek világossá egyetlen konkrétumot sem a cikkben szereplő információk helytállóságáról, ami továbbra is kérdéseket vet fel a cég helyzetét illetően.


 

Az uniós támogatások elapadása és a piaci verseny erősödése egyértelműen megnehezíti a V-Híd Cargo helyzetét. A szakértők szerint ezek a tényezők mind hozzájárultak a jelenlegi válsághoz, és nem biztos, hogy a cég rövid távon sikerrel tudja megoldani a problémákat.

 

Mi vár a jövőben?

 


Bár a V-Híd Cargo hivatalosan is megerősítette, hogy nem tervezi a kivonulást, a vállalat jelenlegi helyzete és az iparági verseny miatt nem egyértelmű, hogy hosszú távon sikeresek lesznek. A piac kemény és a növekvő költségek, valamint a versenytársak agresszív politikája mind hatással lesznek a cég jövőbeli kilátásaira.

forrás




Segítsd fennmaradásunk!
Csatlakozz hozzánk!



Legnépszerűbb

Az 1848-as szabadságharc idejében a bátor ifjak 12 követelésében az első (így legfontosabb) pont az volt, hogy ne legyen CENZÚRA.

Mi ennek eleget téve oldalunkról kiűzzük a cenzúrát és a híreket teljes formában ferdítés nélkül, annak eredetiségét megőrizve közöljük olvasóink felé.

Csatlakozz hozzánk!

Független hírek © 2018 Themetf

To Top