A magyar közlekedési rendszer közelgő átalakítása mélyreható változásokat ígér, amelyek célja a KRESZ-szabályozás modernizálása.
A változtatások még csak tervezet formájában léteznek, de amennyiben megkapják a szakmai és politikai jóváhagyást, jelentős hatással lesznek a kerékpárosokra, gyalogosokra és elektromos rollerezőkre egyaránt.
Kerékpáros Közlekedés Új Dimenziói
A tervezet legfontosabb elemei között szerepel a kerékpár fogalmának újradefiniálása, mely magában foglalja a különleges kerékpárokra vonatkozó szabályozás pontosítását is. Ezen felül, a kerékpáros övezetek bevezetése és a buszsávok használatának megkönnyítése kínálja a legnagyobb változásokat.
A kerékpáros övezetek létrehozásával a cél egy olyan közlekedési tér kialakítása, ahol a kerékpárok, elektromos rollerek és gyalogosok egyaránt biztonságosan közlekedhetnek. E területeken a gépjárműforgalomra szigorú korlátozások vonatkoznak, beleértve a 30 km/h-s sebességhatárt is. A buszsávok alapértelmezett kerékpáros használata tovább erősíti a kerékpározás biztonságát és vonzerejét a városi közlekedésben.
Az úgynevezett „10/10-es” szabály újítása különösen a kerékpáros átkelőhelyeknél releváns, ahol a kerékpárosok és gépjárművezetők egyaránt kötelesek lesznek csökkenteni sebességüket, hogy elkerüljék a baleseteket. E szabály alapján, bár az elsőbbség a kerékpárosoké, 10 méteren belül már csak maximum 10 km/h sebességgel közelíthetnek meg az átkelőhelyet.
Gyalogos és Elektromos Rollerező Innovációk
A tervezet a gyalogosok és elektromos rollerezők biztonságát is célzó újításokat tartalmaz. A kivilágításra vonatkozó szabályokat szigorítják, az életkori korlátozások bevezetése pedig a fiatalabb elektromos rollerezők közlekedését hivatott szabályozni.
Városi Közlekedés Jövője
További változások a gépjárművek jobbról történő előzésének engedélyezése és az egyirányú utcákba szemből történő behajtás szabályainak enyhítése. Ez utóbbi lehetővé teszi a kerékpárosok számára, hogy egyirányú utcákban is szemből közlekedhessenek, amennyiben a sebességkorlátozás nem haladja meg a 30 km/h-t.
Hirdetés
A tervezet még várja a szakmai és politikai körök véleményezését és jóváhagyását. Az érintettek és a közvélemény aktív részvételével további módosítások is várhatók. A cél egyértelmű: a közlekedési szabályokat nem csak a mai kor kihívásaihoz igazítani, hanem a közlekedés biztonságosabbá és környezetbarátabbá tétele érdekében újraformálni.
Forrás: bikemag.hu
Segítsd fennmaradásunk!
Csatlakozz hozzánk!
