Lesújtó híreket közölt az Audi Hungaria elnöke.
Michael Breme, az Audi Hungaria elnöke nyíltan beszélt arról egy interjúban, hogy a győri üzemben a hatékonyságnövelés érdekében
a dolgozói létszám további csökkenésével számolnak.
A 2026-os bértárgyalások kapcsán elmondta: az aktuális bérszínvonal nem tartható hosszú távon.
Magas a megrendelésállomány, de a pluszt nem hazánkban gyártják le
A vezető elmondta, hogy a győri Audi járműgyárában rendkívül magas a megrendelésállomány. De a járműgyárban a műszaki kapacitás véges, ezért a Q3-as esetében a plusz mennyiséget az anyavállalat ingolstadti üzemével kialakított munkamegosztásban fogják legyártani.
Kiderült, hogy a tervezettnél alacsonyabb kapacitáskihasználtság hatásait belső égésű motorok gyártásával igyekeznek kiegyensúlyozni, mivel az Audinál is tapasztalhatóak azok a hatások, amelyek a többi konszern motorgyárat is érintik.
Azoknak a munkatársaknak, akiket ideiglenesen nem tudnak a motorgyárban foglalkoztatni, más munkahelyet ajánlanak a járműgyárban.
„Ugyanakkor nem minden munkatársuk él ezzel a lehetőséggel, hiszen sokuk immár több mint 25 éve épít motorokat, nehezen, vagy nem vált a járműgyártásba. Vannak tehát olyan kollégáink, aki másfelé orientálódnak a munkaerőpiacon”
– hívta fel a figyelmet.
Jövőre is csökken a dolgozói létszám
A cégvezető kiemelte, annak érdekében, hogy új projekteket hozzanak Győrbe, optimálják költségeiket és struktúráikat is. Kevesebb munkatárssal kell ugyanazt, vagy még jobb teljesítményt nyújtaniuk.
„A következő években nem fog nőni az Audi Hungaria munkaerő-állománya, inkább csökkenéssel számolunk”
– emelte ki. ennek során a nyugdíjazásokat nem pótolják, a határozott szerződéseket sem hosszabbítják meg, és a fluktuációval megürülő helyeket sem pótolják. Szerinte ez kell ahhoz, hogy a jövőben is versenyben tudjanak maradni.
Az aktuális bérszínvonal nem tartható hosszú távon
A jövő évi bértárgyalásokra kapcsán elmondta, hogy az Audi Hungaria bérstratégiáját már megalapításakor a legjobban fizető vállalatokhoz igazította. Úgy látja, mára a vállalat bérszínvonala meghaladja nem csak a magyarországi átlagos autóipari bérszínvonalat, hanem jóval magasabb, még a legjobban fizető magyar vállalatok bérszínvonalánál is.
„Jövőképességünk érdekében ez az aktuális bérszínvonal nem tartható hosszú távon”
– mondta. Hozzátette: ha maradna a korábbi béremelési dinamika, a vállalat gazdaságossága jelentősen csökkenne, termékeit és szolgáltatásit túlságosan drágán tudnák csak előállítani.
(Kiemelt képünk illusztráció)
Segítsd fennmaradásunk!
Csatlakozz hozzánk!
