Politika

Újabb botrány robbant: Belebukik Lázár?

Egy új, megdöbbentő videó és képsorozat jelent meg a „Bringázz Ráckevén és környékén” Facebook-oldalon, amely a ráckevei HÉV vonalának tragikus állapotára hívja fel a figyelmet. A felvételeken egy 6 méteres töltésen futó pályaszakasz látható, ahol lazán mozgó betontartók, hiányzó és lötyögő csavarok, valamint a sínrendszer elhasználódottsága egyaránt jól kivehető.


1963-as sínek és mozgó tartók

A felvételekből kiderül, hogy a sínrendszer elemei 1963-ban készültek, és a sín teteje is láthatóan deformálódott. A videó készítői megjegyzik, hogy a csavarok hiánya és a lötyögő betontartók a vonat biztonságos közlekedését is veszélyeztethetik, különösen egy töltésen, ahol a magassági különbség további kockázatot jelent.


A közösségi oldal bejegyzése ironikus, de kétségbeesett hangvétellel teszi fel a kérdést:

„Ez így normális? Egy 6 méteres töltés tetején minden laza, és a betontartók fel-le mozognak? Ráadásul a sín teteje is szétnyomottnak tűnik! Biztonság szempontjából ez mennyire aggasztó? Lassan bringával az autók között biztonságosabb, mint HÉV-vel bejárni…”


Politikai hullámok és Lázár János felelőssége

A botrány különösen kellemetlen időszakban érkezett Lázár János építési és közlekedési miniszter számára. Korábbi döntései között szerepelt többek között a ráckevei HÉV fejlesztésének visszavonása, amely projekt már a kiviteli engedélyezési szakaszban járt. A most nyilvánosságra került videó komoly kérdéseket vet fel arról, hogy milyen állapotban hagyta a kormány a magyarországi közlekedési infrastruktúra egyes elemeit.


Lázár döntéseit sokan azóta is kritizálják, mondván, hogy azok nemcsak a közlekedési lehetőségeket szűkítik, hanem egyes szakaszokon az utasbiztonságot is veszélyeztethetik. A videóval kiegészülve ezek a kritikák még élesebbé váltak.

A MÁV-HÉV és a biztonság kérdése

A ráckevei vonal karbantartatlansága nemcsak politikai, hanem közlekedésbiztonsági szempontból is aggasztó. A Facebook-oldal követői közül többen is rávilágítottak, hogy az ilyen állapotok növelik a balesetek kockázatát, és kérdéseket vetnek fel a fenntartható közlekedési rendszerek fejlesztésének elmaradásáról.

A bejegyzés alatt az egyik hozzászóló megjegyezte:

„Miért nem fordítanak több figyelmet a meglévő infrastruktúra karbantartására? Ez nemcsak Lázár János hibája, hanem egy rendszerszintű probléma!”

A közvélemény és a politikai jövő

A videó megjelenése komoly nyomást helyezhet Lázár Jánosra, akinek most válaszokat kell adnia az infrastrukturális hiányosságokkal kapcsolatban. A botrány akár politikai karrierjére is hatással lehet, különösen, ha a felvétel további nyilvánosságot kap, és széles körben terjed a médiában.


Az eset rávilágít arra, hogy az infrastruktúra állapota nem csupán műszaki, hanem társadalmi és politikai kérdés is. Az emberek nemcsak jobb közlekedési feltételeket, hanem biztonságosabb utazási körülményeket is elvárnak. A ráckevei HÉV helyzete ennek a problémának egy súlyos példája.

forrás




Segítsd fennmaradásunk!
Csatlakozz hozzánk!



Legnépszerűbb

Az 1848-as szabadságharc idejében a bátor ifjak 12 követelésében az első (így legfontosabb) pont az volt, hogy ne legyen CENZÚRA.

Mi ennek eleget téve oldalunkról kiűzzük a cenzúrát és a híreket teljes formában ferdítés nélkül, annak eredetiségét megőrizve közöljük olvasóink felé.

Csatlakozz hozzánk!

Független hírek © 2018 Themetf

To Top