Új technológiával csapnak le a szabálytalankodókra
Franciaországban bevezettek egy új rendszert, amely teljesen felforgathatja a közlekedésbiztonság ellenőrzését. Az „equipment de terrain urban” névre keresztelt megoldás lényege, hogy a sebességmérő kamerák teljesen észrevétlenek – és ezentúl bárhonnan figyelhetnek.
Az új rendszer részeként a kamerákat nem csak hagyományos dobozokba vagy oszlopokra telepítik. Megjelenhetnek közlekedési lámpákban, útjelző táblákban, vagy akár faágakra rejtve is – így az autósok soha nem tudhatják, mikor és honnan rögzítik a szabályszegéseiket.
A cél egyértelmű: elérni, hogy a járművezetők mindig szabályosan közlekedjenek, még akkor is, ha azt hiszik, senki sem figyeli őket.
Magyarországon is napirenden van?
A titkos kamerák magyarországi lehetőségeiről Pausz Ferenc közlekedési szakértőt kérdezte a Ripost. A szakértő szerint:
„Legjobb tudomásom szerint a KRESZ előírja, hogy a fixen telepített kamerákat táblával előre jelezni kell. Nem hiszem, hogy sok olyan kamera van Magyarországon, amit elrejthettek. Azonban mobil sebességmérőkre ez már nem igaz.”
„Az elkövetett szabálysértés szankciója akkor hatékony, ha rögtön követi a megtorlás. Ehhez viszont a rendőrnek meg kell állítani a járművet. Ez komoly energiákat igényel a rendőrségtől!”
Az etikai kérdésről is megosztotta véleményét:
„Mennyire etikus, amikor családok halnak meg a száguldozók miatt? Szerintem személyiségi jogokat nem sért, ugyanis a rendőrséget törvény hatalmazza fel az ellenőrzésre.”
Mit mond a rendőrség?
A Ripost megkereste az Országos Rendőr-főkapitányságot is, hogy kiderítse, alkalmaznak-e hasonló rejtett megfigyelési módszereket Magyarországon. A rendőrség válaszában hangsúlyozta:
„A közlekedési balesetek megelőzésében az ellenőrzéseknek vitathatatlan a szerepe, ezért azok hatékonyságának növelése érdekében a klasszikus rendőri ellenőrzések mellett más módszereket is alkalmazunk.”
A közlemény szerint a fix telepítésű kamerák mellett állványról, rendőri jelleggel ellátott, illetve civil gépkocsiból is történik sebességmérés – akár menet közben is. Emellett országszerte működnek úgynevezett traffiboxok, amelyek a VÉDA-rendszer részét képező berendezéseket tartalmazzák, és ideiglenesen, kezelői beavatkozás nélkül is képesek rögzíteni a szabálysértéseket.
Arra a kérdésre, hogy Magyarországon léteznek-e rejtett traffipaxok, a rendőrség válasza így szólt:
„A közúti forgalom ellenőrzését végző berendezést, valamint azt a járművet, amelyben az ellenőrző berendezés üzemel, úgy kell elhelyezni, hogy a gyalogos- és járműforgalmat indokolatlanul ne akadályozza. A KRESZ lehetővé teszi, hogy ez akár forgalom elől elzárt területen, vagy olyan helyen is történjen, ahol megállni vagy várakozni tilos.”
Ezek alapján tehát elviekben hazánkban is lehetőség van rejtettebb elhelyezésű sebességmérésre – még ha a francia módszerhez hasonló, faágra rejtett kamerák egyelőre nem is terjedtek el.
Mivel az újítások gyorsan terjednek, nem kizárt, hogy a jövőben más országok – így Magyarország is – követi a francia példát. Az autósok számára ez egyértelmű jelzés: a szabályok betartása nemcsak a büntetések elkerülése miatt fontos, hanem a közlekedésbiztonság szempontjából is elengedhetetlen.
A kérdés már csak az, meddig marad ez a rendszer francia sajátosság. A közlekedésbiztonság minden országban prioritás, így könnyen lehet, hogy más nemzetek is átveszik a módszert. Ha ez megtörténik, akkor az autósok egy teljesen új korszakba lépnek, ahol a lebukás esélye drámaian megnő .
Segítsd fennmaradásunk!
Csatlakozz hozzánk!
