Valaki biztos jól járt.
A legendásan üres M6-os autópálya mellett ma már több száz kilométernyi hasonlóan kevéssé kihasznált sztráda van, írja a G7, példaként említve az M3-as Nyíregyháza utáni vagy az M35-ös és M4-es Debrecen és a román határ közti szakaszát.
A magyarországi gyorsforgalmi utak egy része „érzésre kong az ürességtől” – írják, és az általuk ismertetett adatok alátámasztják ezt az érzést. A lap szerint
671 kilométer van,
amit „biztosan feleslegesen vagy túlzó paraméterekkel építettek ki”: a gyorsforgalmi utak csupán 25 százalékán éri el a kihasználtság az 50 százalékot, miközben 12 százalékán 10 százalék alatti, 39 százalékán pedig 20 százalék alatti.
Igaz, ehhez a 2020-as forgalomszámlálási adatokat vették alapul, amikor a koronavírus-járvány kirobbanása és az abból fakadó, Európa-szerte elrendelt lezárások és korlátozások miatt a hazánkon átmenő tranzitforgalom és a belföldi forgalom is hónapokon át kisebb volt a megszokottnál.
Az elmúlt évtized átlagáraival kalkulálva a G7 számításai szerint ez azt jelenti, hogy a rezsivédelmi alap 700 milliárdjának kétszeresét,
1500 milliárdot
költött a magyar állam felesleges vagy túl korán megépült sztrádákra. Ebből 350 milliárd ment olyan sztrádákra, ahol a kapacitás 10 százalékát sem éri el a forgalom.
Kiszámolták, hogy egy-egy, az elmúlt évtizedben átadott útszakasz mennyire volt költséges a forgalomhoz arányosítva, vagyis mekkora költség jut minden egyes autós által megtett kilométerre: a legrosszabb ebben a mutatóban a 2020-ban elkészült, az M7-es autópályát Zalaegerszeggel és Keszthellyel összekötő M76-os első szakasza. Itt minden egyes kilométere 235 forintba kerülne, de 100 forint fölött lenne az M35-M4 már említett szakasza a román határ közelében, valamint az M85-ös csornai elkerülő II. üteme is (míg az M4-esnek a főváros és Abony közti szakaszán ez a mutató 5 forint).
Köszönjük, hogy itt vagy!
A Független Hírek 9 éves működése óta több mint 41 ezer hírt tett közzé Politikai témában, mindezt függetlenül tettük és nem szolgáltuk ki egyik pártot sem!
Ha továbbra is szeretnéd, hogy független sajtó működhessen, akkor kérlek oszd meg ezt a bejegyzést facebook-on és terjeszd a híreket ott ahol tudod! Ezzel segíted a fennmaradásunkat!
Segítsd fennmaradásunk!
Csatlakozz hozzánk!
You must be logged in to post a comment Login
Leave a Reply
Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.