Nagy Márton különös részleteket árult el a Budapest Airport többségi részesedésének megvásárlásáról.
Mint ismert, a kormány régóta feni a fogát a budapesti repülőtérre. Orbán Viktor a minap közölte, hogy napokon belül nyélbe üthetik a bizniszt, azaz a magyar állam többségi részesedést szerez a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt-ben.
Megszólalt Nagy Márton
Az információk eddig 51 százalékos részesedésről szóltak, ám Nagy Márton kedden úgy nyilatkozott,
80 százalékot szerez meg a magyar állam,
20 százalék pedig francia kézben lesz.
A nemzetgazdasági miniszter emellett azt is elárulta az atv.hu-nak, hogy amint kezet ráznak az üzletre, a magyar részesedés rövidesen csökken, mivel tárgyalásokba kezdenek a katari befektetővel, a QIA-val.
A tárcavezető arra nem válaszolt, hogy a 80 százalékos részesedés valóban 774 milliárd forintot kóstál-e. Mint mondta, „jó ár lesz„.
A repülőtérről
Nagy Márton tavaly év elején nyilatkozott arról, hogy Orbán Viktor nagy feladatot bízott rá.
„Azt a feladatot kaptam, hogy én tárgyaljak a repülőtér megvásárlásáról. Elkezdődtek az egyeztetések, amelyek jelenleg is zajlanak, de ezzel kapcsolatban többet egyelőre nem oszthatok meg”
– dicsekedett a tárcavezető.
Tavaly év végéhez közeledve felröppent a hír, hogy a magyar államnak december 1-ig kellett volna kifizetnie a Budapest Airport 51 százalékos tulajdonrészének vételárát. Az összeg a becslések szerint 1-3 milliárd euró között lehet.
Ezt az értesülést a Gazdaságfejlesztési Minisztérium nem cáfolta. Mint kifejtették, a visszavásárlási tárgyalások jól haladnak, de az együttműködés jegyében nem kívánnak több információt nyilvánosságra hozni, hogy az üzleti érdekek ne sérüljenek.
Nagy Márton eközben arról nyilatkozott, hogy bár a repülőteret francia segítséggel vennék meg, a katari állami beruházási alapot is próbálják meggyőzni, hogy csatlakozzon a vásárló konzorciumhoz.
Januárban a tárcavezető közölte, hogy a szerződéskötésre 2024 tavaszán kerülhet sor.
A franciákról
Korábbi értesülések szerint a magyar kormány a repülőteret üzemeltető társaság 51 százalékos részét akarja megvenni, a maradék 49 százalék pedig a francia Vinci Airportsé lesz, bár ezt akkor hivatalosan nem erősítették meg.
Novemberben összefonódást jelentett be az állami irányítás alatt álló Corvinus Befektetési Zrt. és a francia Vinci Airports. Az Európai Bizottságnak azt írták, hogy közösen irányítják majd az Airport Holding Tanácsadó Kft.
A részletezés alapján az Airport Holding feladata lesz a Budapest Airport működtetése.
Nagy Márton friss nyilatkozata szerint az arányok változtak. Ugyanakkor elképzelhető, hogy a fennmaradó tulajdonrészre továbbra is a Vinci pályázik.
A gazdaságfejlesztési minisztere szerint a közeljövőben megtörténik a visszavásárlás, azonban pontosította az eddig hangoztatott dátumot.
Elmondta: a
„napokon belül” jelenthet két hetet vagy akár egy hónapot is.
Köszönjük, hogy itt vagy!
A Független Hírek 9 éves működése óta több mint 41 ezer hírt tett közzé Politikai témában, mindezt függetlenül tettük és nem szolgáltuk ki egyik pártot sem!
Ha továbbra is szeretnéd, hogy független sajtó működhessen, akkor kérlek oszd meg ezt a bejegyzést facebook-on és terjeszd a híreket ott ahol tudod! Ezzel segíted a fennmaradásunkat!