A 3-as metró szerelvényeit felújító orosz cég és a BKV évek óta pereskedik.
A 3-as metróvonal szerelvényeit felújító Metrowagonmash (MWM) már 2011-ben tudhatta, milyen kocsikat és milyen módon kell majd felújítani a BKV Zrt. által 2014-ben kiírt tender győztesének – írta a minap a Népszava, miután górcső alá vették a BKV által nyilvánosságra hozott közbeszerzési dokumentumokat.
Mi a helyzet a 3-as metró kocsijainak orosz felújítási projektjével?
2023 szeptemberében írtunk arról, hogy nagyon lassan halad a BKV Zrt. és a Metrowagonmash közötti per. A fővárosi közlekedési társaság még 2019 februárjában adta be a keresetét, mivel az orosz cég nem akarta megfizetni a sorozatos késedelmeik miatti kötbért.
A BKV tájékoztatása szerint a követelt összeg körülbelül 38 milliárd forintra rúg – mindez kötbér, kárátalány, valamint kártérítés jogcímen. A BKV már 6 éve megállapította, hogy az M3-as metróvonal járműállományának korszerűsítésével egybekötött felújítására akkori árfolyamon közel 69 milliárd, jelenlegin 83 milliárd forintért vállalkozó
„Metrowagonmash (MWM) a szállítói szerződésben vállalt feladatok jelentős részét késedelmesen vagy egyáltalán nem teljesítette”.
Az orosz fél azonban nem akart fizetni, így a BKV és a városvezetés pert indított. Akkortájt 6 milliárd forintnyi kötbért követeltek. Az üggyel kapcsolatos iratok kézbesítése sem ment könnyen, 2019 áprilisa óta több mint négy év telt el, amikor az MWM 2023 nyarán végre sikeresen átvette a dokumentumokat.
A 3-as metró felújított orosz kocsijai.
Már előre tudhatták?
A dokumentumok között fellelhető előzetes ajánlat egyik jegyzéke csalhatatlanul arra utal, hogy az MWM már 2011-ben ismerte a projekt részleteit. Mellesleg a BKV akkoriban 30 százalékra csökkentette a hibás teljesítési felelősség felső határát a szerződésben, holott a tenderkiírásban 40 százalék szerepelt. Ez különösen érdekes, tekintve hogy a már említett per éppen a hibás teljesítés miatt indult.
Ennek kapcsán az LMP politikusa, Ungár Péter levelet írt Bolla Tibornak. Utóbbi 2013-ban a BKV vezérigazgatójaként Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettessel ellátogatott az orosz cég Moszkva melletti gyárába. Rövidesen Tarlós István a metrókocsik felújítására kért engedélyt az illetékes tárcától.
Mellesleg hónapokkal korábban a cégvezetők Budapesten is tárgyaltak a projektről, sőt
az MWM-nek lehetősége volt előzetes felmérést végezni az érintett szerelvények állapota kapcsán a BKV telephelyén.
(Kiemelt képünk illusztráció)
Köszönjük, hogy itt vagy!
A Független Hírek 9 éves működése óta több mint 41 ezer hírt tett közzé Politikai témában, mindezt függetlenül tettük és nem szolgáltuk ki egyik pártot sem!
Ha továbbra is szeretnéd, hogy független sajtó működhessen, akkor kérlek oszd meg ezt a bejegyzést facebook-on és terjeszd a híreket ott ahol tudod! Ezzel segíted a fennmaradásunkat!
Segítsd fennmaradásunk!
Csatlakozz hozzánk!
